日前，市道桥处根据对桥梁安全隐患监控和排查，发现八里台立交桥存在严重安全隐患。昨日，市道桥处启动了八里台桥建成以来规模最大的桥梁维修加固工程，在8月初中环线方向将进行封闭断交施工，预计至8月底完成桥梁抢修加固。
“由于超高车辆多次对第三层立交桥桥梁撞击，导致混凝土脱落，钢筋折断，桥体存在严重的安全隐患。”市道桥处桥管一所所长李民介绍说，这也是此次维修加固工程中最重要的部分。记者在现场看到，第三层立交桥桥梁底部遭受剐蹭后，两侧的多片T梁都已伤痕累累，裸露在外的钢筋锈迹斑斑，并有不少已折断。李民告诉记者，八里台桥已投入使用28年，由于处在市中心路段，车流量大、频次高；此外，多年来风吹日晒，边廊翼缘板碱蚀严重，也急需抢修加固。
八里台立交桥始建于1985年，位于中环线与卫津路交口处，是天津市中环线上重要的交通枢纽之一。根据维修加固方案，市道桥处将对桥面局部不平顺、桥下混凝土碱蚀脱落等部分进行维修，立交桥加固 同时对立交桥防撞护栏进行提升美化，提高桥梁耐损性、美观性。此次维修具体内容包括更换损坏T梁、更换全桥地袱、T梁翼缘板维修、改性沥青伸缩缝更换为钢伸缩缝等工程。昨天已开始对翼缘板、景观灯等桥上附属结构进行抢修。
李民介绍说，八里台桥T梁（复康路主桥跨越卫津路主桥跨T梁）由10片T梁组成，T梁长20米，高1.3米。“过去我们对受损的T梁进行了维修加固，但此次将对这一跨的T梁全部拆除，更换新的后张预应力T梁。因此，将在8月初对第三层桥梁进行断交封闭施工，我们力争在8月底完成三层桥梁主梁及桥梁附属设施全部抢修加固工作。”
记者了解到，施工过程中，由于中环线方向断交，小型机动车可利用现状桥下辅道通行，界内17趟公交车辆及大型车辆，需利用周边道路网进行导行或绕行。市道桥处提示，施工期内行人需注意通行安全。
